毎月1回のボートを陸揚げしてのメンテナンス。
今回は、船底掃除と防食亜鉛の交換です。
エンジンの各部には、電食防止の亜鉛が取り付けられています。
亜鉛が犠牲となり腐食する事で、エンジンが守られています。
この亜鉛が腐食でなくなってしまうと、次の標的はエンジン。内部で穴が開いたりしちゃうんです。
なので、この亜鉛が腐食し切ってしまう前に交換が必要なのです。
メーカーの推奨はエンジン稼働時間が250時間で交換ですが、どうも250時間ではギリギリ過ぎるので、その半分の125時間で交換しています。
写真のように、新品と比べて半分ぐらいの大きさになっています。
250時間は持たない気がします。
今シーズン3度目の亜鉛交換。
かなり要領が良くなって来て、最短時間で、機関場を汚さずに作業できるようになりました！
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